Introduction
La société s’efforce de trouver des méthodes d’insertion
convenables pour les handicapés.L’intégration sociale peut se réaliser
également par des activités comme le sport et les loisirs.L’objectif
de la mairie de Rennes est de favoriser l’intégration en milieu urbain,
avec des logements, des réseaux de transports specialisés, et à ce niveau
là, la ville fait de sérieux efforts . Mais quelle est la politique
de la ville de Rennes pour rendre possible ses méthodes d’insertion
?
Des dispositifs diversifiés
Les places de parking
Comme nous pouvons le voir sur ces photos, sur chaque
place de parking existe des places réservées aux handicapés.Elles sont
placées le plus souvent près des entrées des magasins où l’accéssibilité
est la plus facile. Les places de parking appelées aussi place adaptées
sont subventionnées par la ville de Rennes. Dans le centre ville le
nombre est définis par la commission de la mairie s'occupant des handicapés,
cependant dans les quartiers elles sont à la demande des usagés. Afin
de dissuader, avec plus de convition, les personnes suceptibles de stationner
sur les places un panneau est parfois ajouté au sigle, et declare: "
Si vous prenez cette place vous prenez mon handicap .
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Les
cabines téléphoniques.
Toutes les cabines ne sont pas encore adaptées pour les handicapés, la mairie de Rennes fait des efforts mais ce n'est pas encore suffisant pour que toute la ville soit équipée en cabines. |
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Les logements.
L'intégration sociale peut
se réaliser également par le logement. L'objectif du service technique
des bâtiments communaux de Rennes est de favoriser en milieu ordinaire,
la vie des handicapés. Pour ceci les logements sont conçu de manière
à favoriser les déplacements dans la ville de Rennes avec une situation
géographique dans la ville facilité. L'habitat des handicapés dans la
ville de Rennes s'enrichit de diverses modalitées de résidences ordinaires
assistées ou non assistées. En effet, l'objectif de la ville de Rennes
est également de développer la réalisation de logements locatifs sociaux,
adaptés. Pour les handicapés c'est un "gage d'autonomie" et une
"liberté gagnée". Pour le logement des handicapés, un protocole
a été signé le 9 octobre 1998, pour la réalisation de logements.
Ce protocole est un outil qui fixe une obligation de résultats. Il prévoyait
:
- L'amélioration des circuits de l'offre et de la demande. Un
formulaire unique pour toutes les communes a été centralisé au district
qui a reçu des organismes HLM un descriptif actualisé de l'état du parc
disponible.
- Une programation annuelle qui a définie le nombre et la nature des
logements à réaliser, selon les besoins et leur degré d'urgence.
- La réalisation de logements "pré-adaptés" permettant l'adaptation
personnalisée aux handicaps, à moindre coût et dans des délais plus
rapides. Le protocole a été signé par : le district de Rennes, l'Etat,
les organismes H L M, les associations de Rennes (ex: diverses associations
telle que l'A P F ), le CHR de Rennes, le centre de rééducation fonctionnelle
de Beaulieu et le service habitat social de Rennes. La signature du
protocole pour le logement des personnes handicapées réaffirme un grand
principe: "La liberté donnée à chacun de résider selon ses envies".
A vec ces logements le service technique des bâtiments communaux de
Rennes souhaite quelque part que ces personnes handicapées ne soient
plus une exception. Le logement représente en quelques sorte le début
de l'engrenage de l'intégration des personnes handicapées. Depuis quelques
années, Rennes assiste à une demande de plus en plus forte pour les
grands logements et ceux qui nécessitent des aménagements lourds.
- Le logement lui-même : Il contient un espace mieux disposé
: pas de couloirs, moins de portes; les seules existantes sont beaucoup
plus larges; un vaste salon et enfin une terrasse de plein pied. De
plus, la hauteur des prises de courants et des interrupteurs se trouvent
abaissée .
Les
moyens de transport.
Le moyen le plus pratique pour les handicapés de
se déplacer est : "Handistar". C'est un réseau de transport
collectif pour les personnes à mobilité réduite de l'agglomération
Rennaise. C'est un service de transport collectif sur réservation préalable
avec transports "de porte à porte", s'adressant uniquement aux personnes
en fauteuil roulant, semi-valide et non voyant. Des personnes incapables
d'utiliser un réseau urbain classique tel que la Star, du fait de leur
handicap. Handistar met à la disposition des handicapés 31 véhicules
en plus des sous-traitants comme les taxis, ayant des adaptations
de leur véhicule, qui sont également indépendants des taxis ordinaires.
Parmi ces véhicules, 20 sont de type minibus adaptés : ils sont munis
de rampes d'accès et de mécanisme de fixation pour les fauteuils, de
sangles spécifiques, de suspenssion pneumatique avec un mécanisme d'abaissement
du véhicule et d'accès latéraux avec des marches intemédiaires. Deux
à cinq personnes en fauteuils roulant peuvent être transportées soit
10 passagers au total. Handistar conçoit des horaires assez larges :
de 6h30 du matin à 1h du matin. Cependant handistar peut rencontrer
des difficultés face au trafic ou aux personnes handicapés ayant du
retard . Ce sont des problèmes mineurs mais quotidiens qui sont la cause
de quelques dysfonctionnements … Handistar est un réseau de transports
totalement tributaire du budget que lui adresse la ville de Rennes,
autrement dit la mairie. Pour les années à venir, handistar prévoit
éventuellement des projets d'agrandissement, du fait que les
méthodes de travail s'améliorent et que les clients de ce service sont
de plus en plus nombreux . Dans la ville de Rennes les handicapés sont
de plus en plus intégrés, aujourd'hui les bus de la Star essayent de
s'adapter aux handicaps que les personnes peuvent avoir, de plus, la
construction du val a été fait en sorte que l'accéssibilité aux personnes
handicapés soit facilitée. Le district de Rennes (Rennes Métropole)
est couvert par tout le réseau d'handistar, des sous-traitant et le
val va bientôt faire partie des moyens de transports adaptés aux handicapés.